Märgsidur
Kontrolli ketaste paksust, sidurikorvi kulumist ja reguleeringut. Kui sidur libiseb, selgita esmalt välja põhjus. Komplekti saab lisada Polini HF.
MV21 valikujuhend · Minarelli AM6 · 2T LC
Kuus käiku.
Sinu järgmine seadistus.
Alustame Rieju MRT-st: säilita 50 cm³ silinder või ehita 70 cm³ Sport-mootor. Läbimõeldud valik väljalaskest, sisselaskest ja sidurist.
Rieju MRT · 2008–201750 → 70 cm³Manuaalkäigukast
Pane oma komplekt kokku ↘
MINARELLI AM6Silindrist väntvõllini.
01
Olulised on nii mootor kui ka mootorratas
Milline AM6 sul on?
Sama mootor ei tähenda samu väljalaskekinnitusi. Esialgne valik hõlmab konkreetseid MRT-versioone algse AM6 ja tavalise karburaatoriga. DT, RS, RX, Beta ja teiste AM6 mudelite komplektid valime eraldi.
Vali täpne mudel ja kontrolli mootorit.
02
Plaanitud ümberehituse ulatus
50 alustamiseks. 70 põhjalikumaks ümberehituseks.
Standardsilindri võib säilitada. 70 cm³ Maxi valik sisaldab ka väntvõlli ja silindripead, seega planeeri mootori lahtivõtmine ja seadistamine aegsasti.
Hinnad kehtivad valitud toodetele. Paigaldus, seadistamine ja lisamaterjalid ei kuulu hinna sisse. Ilma mõõtmisteta me võimsust ega kiirust ei luba.
03
Koos töötavad osad
Sinu AM6 komplekt.
Race-mootor vajab esmalt kõigi sõlmede plaani.
Saada mootorratta mudel, praegune silinder, väntvõll, karburaator ja eesmärk. Seejärel sobitame väljalaske, siduri, ülekandearvud ja süüte.
Aruta projekti MV21-ga ↗Enne ostukorvi lisamist
Komplekt ei kinnita olemasoleva mootori tehnilist seisukorda. Enne paigaldamist kontrolli karteripooli, jahutust, sidurit ja käigukasti.
Selles juhendis on 70 cm³ ümberehitus mõeldud kinnisele rajale. Tänavaliikluseks kontrolli konkreetse sõiduki ja väljalaske tüübikinnitust; füüsiline sobivus seda ei asenda.
04
Ülekanded, sidur ja kett
AM6 jõuülekanne vajab teistsugust lahendust.
Siin viivad jõu tagarattani sidur, kuuekäiguline käigukast ja kett. Osad valitakse AM6 mootori ning konkreetse mootorratta järgi.
Käigukast
Suurem silinder ei paranda kulunud hammasrattaid ega käiguvahetusmehhanismi. Vali käigukasti- ja siduriõli konkreetse mudeli kasutusjuhendi järgi.
Lõppülekande suhe
Valik sõltub ratastest, kasutusest ja mootori võimsusest. Pikem ülekanne aitab ainult siis, kui mootor suudab seda vedada.
Keti ja ketirataste komplekt
Keti samm, ketirataste kinnitused ja keti pikkus peavad sobima. Üksnes märgistusest „AM6“ ei piisa, seega universaalset komplekti automaatselt ei lisata.
05
Süüde ja süüteküünal
Alusta õigest versioonist.
Koos silindriga ei pea tingimata vahetama originaalsüüdet. Tuleb teada selle tootjat, ühendusi ja konkreetse versiooni piiranguid.
CDI valik süütesüsteemi järgi
AM6 aastakäigud ja elektrisüsteemid erinevad. Euro 4/5 elektroonika ei kuulu sellesse esialgsesse valikusse. Enne CDI ostmist võrdle olemasoleva ploki ja staatori andmeid.
Nimetus „sport-CDI“ ei kinnita üksi sobivust ega võimsuse kasvu.
Polini PVL
Tootja märgib, et originaalne elektrisüsteem lakkab töötamast. See ei ole lihtne CDI asendus mootorrattale, mille originaalvalgustus peab säilima. Komplekti automaatselt ei lisata.
…Kontrollime saadavust…
Vaata toodet ↗Vali süüteküünal silindripea järgi.
NGK kataloogis on MRT 50 originaalpeale märgitud BR9ES. Naraku 70 pea küünlavalikut kontrolli komplekti juhendist. Keerme läbimõõt ja pikkus, soojusarv ning takisti nõuded peavad sobima.
06
Enne esimest sõitu
Hea komplekt on ka õigesti seadistatud.
Mida sisaldab Naraku Maxi komplekt?
Silinder ja kolb, sobiv 70 cm³ silindripea, täisring-põskedega väntvõll, SKF C4 laagrid, FKM simmerlingid ja mootoritihendid. Väntvõlli vahetamiseks tuleb mootor lahti võtta. Pärast koostamist järgi tootja pingutus-, seadistus- ja sissesõidujuhiseid.
Kas võin õhufiltrikasti alles jätta?
Jah, kui Ø34 mm ühendus ja asend sobivad valitud CP 19 karburaatoriga. Sportfiltri jaoks valib juhend teise ühendusega karburaatori. Mõlemal juhul tuleb kütusesegu reguleerida; üht universaalset düüsi kõigile komplektidele me ei paku.
Kas see väljalase sobib igale AM6-le?
Ei. Siin on valitud Rieju MRT kinnitused. Yamaha DT, Aprilia RS/RX, Beta RR ja muu raam vajab eraldi väljalaskeversiooni ning sobivuse kontrolli.
Kuidas on määrimise ja jahutusega?
AM6 on kahetaktiline mootor. Kontrolli olemasolevat õlipumpa, voolikuid, karburaatori ühendusi ja silindritootja nõudeid. Pärast mootoritöid õhuta jahutussüsteem ja kontrolli lekkeid. Õlisegu vahekorda ei valita ainult töömahu järgi.
Juhendi jätk
Järgmised platvormid ja mudelid.
Muud Derbi D50B0 versioonidKäigukastiga mopeedidMuud AM6 mootorrattadVäljalase ja ühendused raami järgiMuud GY6 mudelidNeljataktilised rollerid
Kuidas see valik kontrolliti?
25 Rieju MRT versiooni aastatest 2008–2017 võrreldi poe sisemise sobivusotsinguga. Hinnad ja saadavus laaditakse poest. Ühendused ja olemasolevad ümberehitused tuleb mootorrattal üle kontrollida.
