Variators un rullīši
Multivar komplektā ir 16×13 mm / 7 g rullīši un baltā pretspiediena atspere. Tas ir komplekta sākuma regulējums; citu svaru izvēlas pēc motora darbības.
MV21 izvēles gids · GY6 / 139QMB · 4T
Četri takti.
Vairāk iespēju.
No 50 cm³ bāzes līdz 72 cm³ pārbūvei. Sākam ar pārbaudītām Baotian 139QMB versijām, karburatoru un divu vārstu galvu.
139QMB · gaisa dzese50 → 72 cm³CVT piedziņa
Salikt manu setupu ↘
GY6 / 139QMB50 cm³ ir sākuma bāze.
01
Vispirms motora kods
139QMB ar karburatoru?
GY6 nosaukums aptver dažādus motorus. Šie komplekti paredzēti sākotnēji 50 cm³, divu vārstu 139QMB 4T motoram. 125/150 cm³ GY6, iesmidzināšanu, 2T un SYM XS1P139QMB šajā atlasē neiekļaujam.
Citām markām ar 139QMB šīs detaļas var būt piemērotas, bet pirms komplekta apstiprināšanas pārbaudām precīzo versiju un montāžas izmērus. Nosūti motora marķējuma foto.
02
Sāc ar mērķi
CVT regulējums vai vairāk tilpuma?
Variators palīdz izmantot esošā motora darbību. Lielākam tilpumam vajadzīga cilindra pārbūve un pārbaudīta galva, sadale un degmaisījums.
Cenas par atlasītajām precēm. Montāža, regulēšana, eļļa un konkrētajam motoram nepieciešamie papildmateriāli nav iekļauti. Jaudu un ātrumu bez mērījumiem nesolām.
03
Tava sākuma izvēle
GY6 komplekts, pa daļām.
Lielākai 4T pārbūvei vajag kopīgu plānu.
Galvas augstums, vārstu garums, sadales vārpsta, ķēde, virzuļa atstarpes un karteru izmēri var atšķirties. Atsūti motora kodu un pašreizējās detaļas, lai izvēlamies saskaņotu komplektu.
Apspriest projektu ar MV21 ↗Pirms 72 cm³ pārbūves
Pirms pārbūves pārbaudi motora stāvokli, eļļošanu un dzesēšanas ventilatoru. Saglabā visus gaisa dzesēšanas apvalkus. Montāžas un iestrādes norādes ņem no konkrētā komplekta instrukcijas.
Tūninga pārbūves šajā gidā plānojam slēgtai trasei. Detaļu fiziska saderība nav transportlīdzekļa pārbūves apstiprinājums ceļu satiksmei.
04
Piedziņa un ieplūde
Četri mezgli, kas jāskatās kopā.
Siksnas garums
139QMB ir vairāki karteru garumi. 669, 729 un 788 mm siksnas nav savstarpēji aizvietojamas. Pārbaudi vecās siksnas kodu un konkrētās versijas katalogu, ne tikai riteņa izmēru.
Sajūgs un zvans
Pārbaudi darba virsmas, zvana izmēru un savienojumu ar vārpstu. Naraku pilnais CVT komplekts ir alternatīva Multivar; abus variatorus vienā komplektā neliekam.
Atvērts sporta filtrs
Jāizmēra karburatora filtra pieslēgums un brīvā vieta, jāsakārto kartera ventilācija un jāpielāgo degmaisījums. “Der GY6” vien neapstiprina diametru. Gidā vari uzreiz izvēlēties Naraku filtra elementu esošajai kastei.
Naraku Racing CVT
KIT.A.139QMB.R
Variators, sajūgs un 107 mm zvans. Siksna jāizvēlas atsevišķi. Automātiski nepievienojam, jo tā būtu alternatīva komplektā esošajam Multivar.
…Pārbaudām pieejamību…
Apskatīt preci ↗Pēc rāmja un galvas
Izpūtējam jāsakrīt ar galvas atloku, rāmja stiprinājumiem un motorollera novietojumu. Divtaktu rezonatora izvēli uz GY6 nepārnesam.
Pirmajā komplektā atstājam atbilstošu esošo izpūtēju. Konkrētu sporta izpūtēju piemeklējam pēc modeļa.
05
Elektronika un dzirkstele
CDI spraudnis nav visa atbilde.
Jāpārbauda AC/DC barošana, kontaktu izvietojums, stators un aizdedzes līkne. Iesmidzināšanas ECU nav parastais karburatora motora CDI. Lielāks cilindrs pats par sevi neprasa nejaušu “sporta” bloku.
Naraku komplekts
KIT.E.44137
Spoles un irīdija sveces komplekts salīdzināšanai. Tas nav CDI; savienojumi, stiprinājumi un galvas sveces prasības jāpārbauda atsevišķi. Automātiski nepievienojam.
…Pārbaudām pieejamību…
Apskatīt preci ↗NGK CR7HSA
CR7HSA 4549
NGK katalogā norādīta vairākām Baotian 50 cm³ versijām. M10×1 mm vītne, 12,7 mm garums. Pārbaudi savu konkrēto modeli un galvu, īpaši pēc pārbūves.
…Pārbaudām pieejamību…
Apskatīt preci ↗06
4T īpatnības
Galva, sadale un eļļošana.
Vai jāmaina karburators kopā ar 72 cm³ cilindru?
Naraku šim komplektam atļauj oriģinālo karburatoru un iesaka pielāgot galveno dīzi. Izmēru izvēlas pēc uzstādītā karburatora un regulēšanas rezultāta. Universālu dīzes numuru visiem 139QMB nepiedāvājam.
Vai galva ir cilindra komplektā?
Šajā 72 cm³ komplektā jauna galva nav iekļauta. Pārbaudi esošās divu vārstu galvas stāvokli un montāžas atbilstību. Citai galvai vai sadales vārpstai atsevišķi jāpārbauda vārstu garums, sadales ķēde un atstarpes līdz virzulim.
Vai benzīnam jāpievieno 2T eļļa?
Nē. 139QMB ir četrtaktu motors ar atsevišķu motoreļļu karterī. Benzīnam 2T maisījumu negatavo. Arī reduktora eļļa ir atsevišķa no motoreļļas; tipus un daudzumus pārbaudi modeļa rokasgrāmatā.
Kas jāpārbauda pēc montāžas?
Sadales atzīmes, ķēdes spriegotājs, vārstu atstarpes, eļļas līmenis, noplūdes un gaisa dzesēšanas apvalki. Pēc tam karburatora un CVT regulējums. Skaitliskās atstarpes un pievilkšanas momentus ņem no uzstādīto detaļu instrukcijām.
Gida turpinājums
Nākamās platformas un modeļi.
Citas Derbi D50B0 versijasPārnesumu mopēdiCiti GY6 modeļiPēc motora koda un montāžasGY6 ieplūdes pārbūveKarburators, filtrs un konkrēti savienojumi
Kā pārbaudīta šī atlase?
Sākuma komplekti salīdzināti veikala meklētājā ar Baotian BT49QT-9 Sprint, BT49QT-12A1 Rebel un BT49QT-7 Smart Rider 139QMB karburatora versijām. Cenas un pieejamība tiek ielādēta no veikala.
