Variators
Multivar 51 7075 ir abu sākuma komplektu pamatā. Tas maina transmisijas darbību, nevis pats saražo motora jaudu.
MV21 izvēles gids · Minarelli horizontālais 2T LC
Mazs motors.
Lielāks potenciāls.
Aerox vai Nitro? Sāc ar savu modeli un saliec saskaņotu setupu: izpūtējs, cilindrs, ieplūde un transmisija vienā plānā.
50 cm³ sākuma bāzeArī 70 cm³ pārbūveReālas veikala preces
Salikt manu setupu 
YAMAHA AEROX / MBK NITROIzvēlies detaļas, kas strādā kopā.
01
Vispirms pareizā bāze
Kurš Aerox vai Nitro?
Šis gids sākas ar rūpnīcas 50 cm³ Minarelli horizontālo divtaktu motoru ar šķidruma dzesēšanu. Modeļa gads un dzinēja versija ir svarīgāki par uzlīmi uz plastmasām.
Vari apskatīt detaļas uzreiz. Lai pievienotu komplektu, vispirms precizēsim motoru.
02
Cik tālu ejam?
Izvēlies savu nākamo soli.
50 cm³ ir sākuma platforma. Vari saglabāt esošo cilindru vai būvēt 70 cm³ motoru ar atbilstošu ieplūdi, izpūtēju un transmisijas regulējumu.
Cenas ir par norādītajām detaļām. Montāža, regulēšana un konkrētajam motoram vajadzīgie papildmateriāli nav iekļauti. Jaudas un ātruma skaitļus bez mērījuma nesolām.
Cilindrs + izpūtējs
Jaudas raksturam jābūt saskaņotam. Lielāks cilindrs nav iemesls pirkt visekstrēmāko izpūtēju.
Karburators + ieplūde + filtrs
Jāsakrīt pieslēgumiem un jāpielāgo degmaisījums. Filtru izvēlamies kopā ar karburatoru.
CVT + motora stāvoklis
Variatora regulējums palīdz izmantot motora jaudu. Nodilumu ar stingrākām atsperēm neizlabot.
03
No idejas līdz detaļām
Tavs setups, pa daļām.
70 cm³ Sport ar 19 mm karburatoru un atvērtu sporta filtru. Izvēlies papildinājumus un atzīmē tikai tās pašas detaļas, kuras Tev jau ir.
Race motoram vispirms saliekam visu plānu.
Te ar sporta cilindra nomaiņu vien nepietiek. Pirms detaļu izvēles vajag zināt esošo kloķvārpstu, tās gājienu un klaņa garumu, virzuļa pirkstu, paredzēto cilindru, karburatoru un budžetu.
Pēc tam pieskaņojam ieplūdi, izpūtēju, aizdedzi, gultņus, dzesēšanu un CVT. Šeit vēl nepiedāvājam automātiski apstiprinātu Race komplektu.
Apspriest projektu ar MV21 ↗Pirms komplekta izvēles
Pirms montāžas jāpārbauda kloķvārpsta, gultņi, blīvslēgi un dzesēšana. Ja ir brīvkustība vai nodilums, vispirms jānovērš tas. Šī atlase neapstiprina esošā motora tehnisko stāvokli.
70 cm³ Sport projektu šajā gidā veidojam slēgtai trasei. Fiziska detaļas saderība nenozīmē visas pārbūves apstiprinājumu ceļu satiksmei. Arī 50 cm³ izpūtējam jāpārbauda precīzā transportlīdzekļa tipa apstiprinājums un uzstādīšanas nosacījumi.
04
Piedziņa, kas izmanto motora jaudu
CVT ir sistēma.
Variators, rullīši, sajūgs un siksna jāskatās kopā. Saglabājam standarta transmisijas izmērus; Over Range pārbūve ir cits komplekts.
Rullīši
Šim Multivar izvēlamies 16×13 mm. Vieglāks nav automātiski labāks: svaru pieskaņo apgriezieniem un pārnesuma darbībai. Oriģinālā variatora rullīšu izmēru nepārnes automātiski.
Sajūgs un zvans
Fly Clutch 52 9450 paredzēts 107 mm zvanam. Pārbaudi zvana iekšējo diametru un darba virsmu. Sajūga atsperes ietekmē saķeres sākumu; 105 mm zvanu šeit neapstiprinām.
Siksna un atsperes
Atlasītā X Special 6118140: 751 × 16 × 8 mm, 28°. Nodilusi siksna maina transmisijas darbību. Mazās sajūga atsperes un lielā pretspiediena atspere pilda atšķirīgus uzdevumus.
Kādā secībā regulēt piedziņu?
Vispirms sakārto motora darbību un pārbaudi siksnu, rullīšus un zvanu. Tad pēc ražotāja norādēm pielāgo variatora darbību ar rullīšiem un pretspiediena atsperi, bet sajūga saķeres sākumu ar sajūga atsperēm. Atsperu krāsa starp zīmoliem nav vienots cietības standarts.
Gidā piedāvātie 4,8 g un 6,0 g komplekti ir izvēles varianti, nevis apsolīts ideālais regulējums. Sporta sajūgs nav obligāts, ja esošais darbojas atbilstoši.
05
Dzirkstele pareizajā brīdī
CDI, sporta aizdedze un svece.
70 cm³ cilindrs pats par sevi neprasa CDI nomaiņu. Vispirms noskaidro esošo aizdedzi un projekta mērķi. Zemāk ir konkrēti veikala varianti salīdzināšanai.
Malossi TC Unit
M.558133
55 8133. Ražotājs norāda versijas bez imobilaizera. Pirms pirkuma jāsalīdzina esošā aizdedze un pieslēguma shēma; tas nav universāls CDI visiem Aerox gadiem.
…Pārbaudām pieejamību…
Apskatīt preci ↗MVT Digital Direct DD19
MVT-DD19
Variants ar apgaismojuma izvadu. Pirms izvēles jāpārbauda konkrētā motora/statora versija un elektriskās sistēmas pieslēgums; gads vien nav pietiekams.
…Pārbaudām pieejamību…
Apskatīt preci ↗Malossi MHR Team II
M.5519630
55 19630. Iekšējais rotors. Ražotājs norāda, ka standarta elektriskās sistēmas barošana tiek izslēgta. Apgaismojuma saglabāšanai tas nav tiešs aizstājējs.
…Pārbaudām pieejamību…
Apskatīt preci ↗Šīs aizdedzes nav automātiski pievienotas 50 / 70 komplektam. Pirms izvēles salīdzinām statoru, rotora konusu, spraudņus un vadu shēmu, imobilaizeru un apgaismojuma vajadzības. Aizdedzes regulējumu nosaka konkrētā komplekta instrukcija.
Sveci izvēlies pēc galvas, ne tikai motorollera nosaukuma.
NGK BR8HS
M14×1,25 · vītnes garums 12,7 mm · siltumskaitlis 8 · ar rezistoru. Oriģinālās galvas izvēle no NGK modeļu kataloga.
NGK B9ES
M14×1,25 · vītnes garums 19 mm · siltumskaitlis 9 · bez rezistora. Polini instrukcija norāda Champion N2C; NGK ekvivalents ir B9ES.
Šīs divas sveces nav savstarpēji aizvietojamas tikai pēc vītnes diametra. B9ES garo vītni neuzstādi oriģinālajā īsās vītnes galvā. Mainot aizdedzi, atsevišķi pārbaudi rezistora sveces / uzgaļa prasību un elektrodu atstarpi; nepaļaujies tikai uz vecās sveces marķējumu.
Setupu veido arī regulējums
Ko nepalaist garām.
Detaļu montāža ir sākums. Pēc cilindra, ieplūdes vai izpūtēja maiņas regulējumu pārbauda no jauna.
Sporta filtrs: ko tas maina?
Atvērts filtrs ir pilnvērtīga izvēle. Tam jāder karburatora pieslēgumam un jāietilpst zem plastmasām arī motora un piekares kustībā. Pēc maiņas jāpārregulē degmaisījums. Skaļāka ieplūde pati par sevi nav izmērīta papildu jauda.
Polini 203.0097 šajā atlasē savienojam ar CP 201.1901 (Ø46 mm). Gaisa kastes izvēlei lietojam atšķirīgu CP 201.1902 (Ø34 mm). Sporta filtram paredzi regulāru kopšanu un aizsardzību no tiešām ūdens šļakatām.
Kura dīze un kādi rullīši būs pareizie?
Vienu universālu skaitli šim komplektam nevar norādīt. Tas atkarīgs no izpūtēja, filtra, motora stāvokļa un apstākļiem. CP karburatoram izvēlies tā sērijai paredzētās dīzes; regulēšanu veic pēc ražotāja instrukcijas, nepieļaujot pārāk liesu maisījumu.
Variatora komplektā esošie rullīši ir sākumpunkts. Rullīšu svaru un atsperes pieskaņo motora darbības diapazonam, neveicot vairākas nepārbaudītas izmaiņas vienlaikus.
Vai 70 cm³ uzreiz vajag citu kloķvārpstu?
To nevar izlemt tikai pēc “70 cc” uz kastes. Svarīgs ir konkrētais cilindrs, apgriezieni, virzuļa pirksts, gājiens un esošās kloķvārpstas stāvoklis. Polini 166.0083 atlasē paredzēts 10 mm pirkstam un standarta gājienam. 12 mm pārbūvei vajadzīga cita versija.
Ja nodilums vai iepriekšējās pārbūves nav zināmas, vispirms motora pārbaude. Race komplektam kloķvārpstu, gultņus un aizdedzi plāno kopā ar cilindru.
Kas vēl nav iekļauts detaļu summā?
Montāža un regulēšana, nepieciešamās dīzes, svece, ja tā nav izvēlēta atsevišķi, šķidruma dzeses motoram arī dzesēšanas šķidrums un citi papildmateriāli. Gāzes troses gals un brīvgājiens, čoka troses maršruts, eļļas un vakuuma savienojumi jāpārbauda uz paša motorollera.
CVT montāžā ievēro variatora instrukciju, tostarp komplektā paredzētās starplikas. Blīvslēgus, gultņus un kloķvārpstu pievieno pēc stāvokļa pārbaudes. Braukšanai nepieciešamās bremzes un riepas nedrīkst atstāt novārtā.
Vai var palikt eļļas sūknis?
To pārbauda pēc cilindra ražotāja norādēm un esošās sistēmas stāvokļa. Karburatora eļļas pieslēgums pats par sevi neapstiprina, ka sūkņa padeve ir pietiekama konkrētajai pārbūvei. Nedodam vienu maisījuma proporciju visiem motoriem.
Kā pārbaudīta detaļu atlase?
Modeļu atbilstību salīdzinājām ar veikala iekšējo detaļu meklētāju un Polini un Malossi, kā arī LeoVince katalogiem. Karburatora, kolektora un filtra savienojumus salīdzinājām pēc izmēriem. Tā ir detaļu atlase ar montāžas nosacījumiem, nevis uz jaudas stenda pārbaudīts gatavs motors.
LeoVince TT 4039 automātisko atlasi ierobežojām ar pārbaudītajām SA14 versijām. Yasuni R šobrīd atlasē nepievienojām, jo pārbaudes laikā veikala variants nebija pasūtāms.
Gida turpinājums
Nākamās platformas.
Peugeot horizontālais 2TLudix un nākamās Speedfight versijasCiti AM6 modeļiAtsevišķs pārnesumu motora gidsCitas Derbi D50B0 versijasAtsevišķa saderības atlase
Katalogi un montāžas norādes
