Šlapioji sankaba
Patikrink diskų storį, krepšį, spyruokles ir reguliavimą. Čia parinkti Polini diskai Derbi varikliui; AM6 versija jų nepakeičia.
MV21 pasirinkimo gidas · Derbi D50B0 · 2T LC
Tavo Senda.
Daugiau galimybių.
Palik 50 cm³ cilindrą arba kurk 75 cm³ Sport variklį. Parenkame išmetimą, įsiurbimą ir sankabą būtent D50B0 platformai.
Senda · iki Euro 450 → 75 cm³Mechaninė pavarų dėžė
Susikomplektuoti savo rinkinį ↘
DERBI D50B0Pradėkime nuo tinkamos variklio versijos.
01
Senda turi ne vieną variklį
Pirmiausia patikrink D50B0.
Pradinė atranka apima konkrečias Senda versijas su originaliu D50B0 2T LC varikliu iki Euro 4. Senesniems EBE/EBS varikliams, DRD Pro/Evo, GPR ir Euro 4/5 versijoms reikia atskiros atrankos. Vien modelio pavadinimo ir panašios išvaizdos nepakanka.
Pasirink tikslų modelį ir patikrink variklį.
02
Planuojamos perdarymo apimtys
50 pradžiai. 75 didesniam žingsniui.
Išmetimą deriname prie cilindro: Tecnigas E-NOX EVO pradiniam variantui ir Yasuni Cross HM didesniam cilindrui. MVT Iron Max yra 75 cm³ komplektas su galvute; alkūninį veleną reikia tikrinti atskirai.
Kainos nurodytos už pasirinktas prekes. Montavimas, reguliavimas ir papildomos medžiagos neįtraukti. Be matavimų galios ar greičio nežadame.
03
Dalys, kurios dera tarpusavyje
Tavo D50B0 komplektas.
Race varikliui pirmiausia reikia visų mazgų plano.
Atsiųsk motociklo modelį, dabartinį cilindrą, alkūninį veleną, karbiuratorių ir tikslą. Tada parinksime išmetimą, sankabą, perdavimo santykius ir uždegimą.
Aptarti projektą su MV21 ↗Prieš dedant į krepšelį
Ši atranka nepatvirtina esamo variklio techninės būklės. Alkūninis velenas, guoliai, reikalingi adapteriai ir montavimas į kainą neįskaičiuoti. Jei nesi tikras dėl jungčių, atsiųsk pasirinktą komplektą mums patikrinti.
Šiame gide 75 cm³ perdarymas skirtas uždarai trasai. Naudojimui keliuose patikrink konkrečios transporto priemonės ir išmetimo patvirtinimą; fizinis suderinamumas jo neatstoja.
04
Pavaros, sankaba ir grandinė
D50B0 transmisija.
Galią galiniam ratui perduoda sankaba, šešių pavarų dėžė ir grandinė. Variatorius, svareliai ir motorolerio diržas šiam varikliui neskirti.
Pavarų dėžė
Didesnis cilindras nepataiso susidėvėjusių krumpliaračių ar pavarų perjungimo mechanizmo. Pavarų dėžės ir sankabos alyvą rinkitės pagal konkretaus modelio vadovą.
Galutinės pavaros perdavimo santykis
Pasirinkimas priklauso nuo ratų, naudojimo ir variklio galios. Ilgesnė pavara padeda tik tada, kai variklis pajėgia ją išnaudoti.
Grandinės ir žvaigždučių komplektas
Turi sutapti žingsnis, žvaigždučių tvirtinimai ir grandinės ilgis. Vien užrašo „D50B0“ nepakanka, todėl grandinės komplektas parenkamas konkrečiam motociklui.
05
Uždegimas ir žvakė
Pirmiausia pažink savo uždegimą.
Keičiant cilindrą nebūtinai reikia keisti standartinį uždegimą. Būtina žinoti jo gamintoją, jungtis ir konkrečios versijos apribojimus.
CDI pagal konkrečią versiją
Vien D50B0 variklio pavadinimas nenustato CDI. Palygink esamo bloko žymėjimą, statorių ir jungtis. Euro 4/5 elektronikos į šią pradinę atranką neįtraukiame.
Pavadinimas „sportinis CDI“ savaime nepatvirtina suderinamumo ar galios padidėjimo.
Polini PVL
Gamintojas nurodo, kad originali elektros sistema nebeveiks. Tai nėra paprastas CDI pakaitalas motociklui, kuriam reikia išsaugoti standartinį apšvietimą. Į komplektą automatiškai nepridedame.
…Tikriname prieinamumą…
Peržiūrėti prekę ↗Žvakę rinkitės pagal galvutę.
Originaliai 50 cm³ galvutei vadovaukis tikslaus modelio vadovu. MVT 75 galvutei komplekto instrukcijoje patikrink sriegio skersmenį, ilgį, šiluminį skaičių ir rezistoriaus reikalavimą. Be šios patikros vienos žvakės visiems komplektams nepridedame.
06
Prieš pirmąjį važiavimą
Geras komplektas turi būti ir tinkamai sureguliuotas.
Kas įeina į MVT Iron Max 75 komplektą?
Cilindras, atitinkama galvutė, stūmoklis, žiedai, pirštas, fiksatoriai ir tarpinės. Skirta originaliai alkūninio veleno eigai. MVT leidžia originalaus tipo alkūninį veleną, bet rekomenduoja sustiprintą VI13. Susidėvėjusio veleno ar guolių negalima laikyti paruoštais didesnei apkrovai.
Ar galiu palikti oro filtro dėžę?
Taip, jei gali užtikrinti CP 21 Ø46 mm jungtį ir tinkamą padėtį. Gidas pašalina sportinį filtrą, bet adapterio automatiškai neprideda. Abiem atvejais reikia sureguliuoti mišinį; vieno universalaus žiklerio visiems komplektams nesiūlome.
Kodėl 50 ir 75 cm³ komplektams parinkti skirtingi išmetimai?
Tecnigas E-NOX EVO yra pradinis pasirinkimas standartiniam cilindrui. Yasuni Cross HM gamintojas skiria 65–75 cm³ varikliams. Tūris nėra vienintelis kriterijus: turi sutapti jungtis, tvirtinimai ir numatytas variklio darbo diapazonas.
Ar tai tinka ir EBE/EBS, DRD Pro ar GPR?
Vien pagal pavadinimą suderinamumo nepatvirtiname. EBE/EBS yra kita variklio karta, o DRD Pro/Evo ir GPR rėmui gali reikėti kitos išmetimo formos ir tvirtinimų. Šioms versijoms reikia atskiros atrankos.
O kaip tepimas ir aušinimas?
Patikrink alyvos siurblį, žarnas, karbiuratoriaus jungtis ir cilindro gamintojo reikalavimus. Po variklio darbų nuorink aušinimą ir patikrink sandarumą. Alyvos mišinio proporcija neparenkama vien pagal cilindro tūrį.
Dar viena kryptis
Jei nori būtent 70 cm³.
Naraku V2 70 · Euro 3
Komplektas su galvute. Aktualų prieinamumą tikrink prekės puslapyje; ši alternatyva neįtraukta į aukščiau sudėtą 75 cm³ komplektą. Keičiant cilindrą, peržiūrime ir likusį pasirinkimą.
…Tikriname prieinamumą…
Peržiūrėti prekę ↗Gido tęsinys
Kitos versijos.
Derbi Euro 4Jau yra platformų pasirinkime viršujeAprilia ir GileraD50B0 su kito rėmo atrankaKiti AM6, Peugeot ir GY6 modeliaiPapildome esamas platformas
Kaip patikrinta ši atranka?
29 Senda D50B versijų išmetimai, kolektorius, liežuvėliniai vožtuvai ir sankaba palyginti su parduotuvės vidine suderinamumo paieška. MVT IM20 cilindro tinkamumas D50B0 Euro 3 patikrintas gamintojo kataloge; parduotuvės modelių paieškoje šis cilindras dar neindeksuotas. Kainas ir prieinamumą įkeliame iš parduotuvės. Jungtis ir esamus pakeitimus reikia patikrinti ant motociklo.
